Lastiklerimiz şişirdiğimiz normal hava içerisinde %21 oranında Oksijen vardır. Bu hava içinde hava kompresöründen gelen yağ ve su vardır. Dolayısıyla her zaman nemlidir. Bu havanın içinde oksijen olduğu için yanıcıdır. Lastiğin soğuk veya sıcak oluşuna göre basıncı değişir.

Nemli hava, lastik karkas tellerinin oksitlenmesine yada paslanmasına sebep olur. Nemli hava jantın paslanmasına sebep olur. Lastik janta oturma yerleri ve yanakları daha çabuk eskir. Lastik yanaklarındaki yayılma nedeniyle lastik basıncı düşer. Hava kayıpları nedeniyle lastik çabuk yıpranır.
- NEDEN NİTROJEN GAZI KULLANMALIYIZ ?-

Lastiklerimizi Nitrojen ile şişirdiğimizde içinde oksijen, nem ve yağ olmayacaktır.
Nitrojen yanıcı değildir, yanma riski yoktur.
Lastiğin basıncı sıcak ve soğuk oluşuna göre değişmez.
Nem olmadığı için lastik karkas tellerinde oksitlenme veya paslanma olmaz.

Nem olmadığı için jant paslanmaz.
Lastik janta oturma yerleri ve yanakları eskimez.

Hava kayıpları olmayacağı için lastik yıpranmaz.

Lastiklerde oluşan basınç kayıpları minimum seviyeye indirilir.

Yuvarlanma direnci azalır.

Yakıt sarfiyatı minimum seviyede kalır.

Lastiğin ömrü uzamış olur.